أعاد اختفاء طائرة الخطوط الجوية الماليزية من طراز بوينغ 777 -والتي كانت في رحلة من كوالالمبور إلى بكين عندما فقدت في 7 الشهر الجاري- إلى الواجهة موضوع سلامة الطيران وإجراءات الطوارئ للتعامل مع حوادث الطائرات.
وبغض النظر عن الأفلام التلفزيونية التي تزخر بمشاهد تحطم الطائرات فإنه حتى لو قدر لك أن تعيش تجربة حادث طيران فبإمكانك زيادة فرص نجاتك بشكل كبير عبر اتباع إرشادات وخطوات معينة.
وتشير الدراسات الإحصائية إلى أن الطيران يعد من أكثر وسائل النقل التي اخترعها الإنسان سلامة على مر التاريخ، فوفقا لأرقام وزارة النقل الأمريكية*، فإن احتمالية التعرض للموت في حادث سيارة هو واحد من 7700، أما احتمالية التعرض للموت في حادث طائرة فتبلغ واحدا من مليونين و67 ألفا.
إعلان
إعلان
إعلان
وبكلمة أخرى، فإن احتمالية التعرض لحادث مميت أثناء انتقالك بالسيارة من البيت إلى المطار أكثر بكثير من احتمالية تعرضك للموت في حادث بعد وصولك لمطار وصعودك إلى الطائرة.
تشرب قهوتك
والآن لنفترض أن الطائرة قد انطلقت، وفيما أنت جالس بهدوء تشرب قهوتك بدأ كرسيك بالاهتزاز وسمعت صوت الطيار يخبرك بالاستعداد للاصطدام، عندها لا بد أنك سوف تنسى الإحصائيات التي ذكرناها لك قبل قليل وتوقن أنها النهاية، ولكنها ليست كذلك، فأرقام مجلس سلامة النقل الوطني** في الولايات المتحدة تشير إلى أن أكثر من 95% من الأشخاص الذين كانوا على متن طائرة تعرضت لحادث قدر لهم النجاة.
ووفقا لسلطة سلامة الطيران المدني*** لتابع للحكومة الأسترالية فإن أغلبية الوفيات تحدث بعد أن تتوقف الطائرة، وفي كثير من الأحيان يكون السبب هو عدم تحضير الراكب نفسه للتعامل مع الحادث.
والآن دعنا نضع الأرقام جانبا، وإليك أهم الأمور التي عليك تذكرها واتباعها في التعامل مع حوادث الطيران، إضافة طبعا إلى إرشادات طاقم الرحلة كالمضيفين الذين سيكونون معك في الطائرة ويرشدونك إلى بر الأمان.
قبل الصعود للطائرة
احجز في الدرجة السياحية، إذ تشير الأرقام الإحصائية إلى أن المسافرين الذين يجلسون في الخلف أقرب للذيل لديهم فرصة أكبر للنجاة من تحطم الطائرة، إذ إن جزءا كبيرا من الصدمة يكون في المنطقة الأمامية من جسم الطائرة، ولذلك فقد تكون هذه ميزة لا توفرها لك الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال التي تكون مقاعدها في مقدمة الطائرة.
ارتدِ ملابس مناسبة تجعلك تتحرك بسهولة، لا ترتدِ ملابس فضفاضة، إذ إنها قد تعلق بعائق أثناء خروجك من الطائرة وبالتالي تؤخرك عن الخروج، أما بالنسبة للنساء فيجب تجنب ارتداء أحذية الكعب العالي لأنها تعيق الحركة، كما أنها تخرب المزالق الجانبية التي تفتح في الطائرة لتنزلق عليها للخارج.
في الطائرة
لا تنم فور صعودك إلى الطائرة، وفي الحقيقة لا توجد مشكلة في النوم، لكنك بذلك سوف تفوت مشاهدة العرض الذي يقدمه في بداية كل رحلة أفراد الطاقم، ويتضمن إجراءات السلامة وآليات الطوارئ وأماكن مخارج الطوارئ في الطائرة، وكيفية استعمال قناع الأكسجين.
عند مشاهدتك عرض إجراءات الطوارئ انتبه جيدا واسأل أفراد الطاقم أو المضيفة إذا كان هناك شيء غير واضح، كما استفسر منهم عن مكان أقرب مخرج طوارئ من كرسيك.
قبل الاصطدام
كن هادئا على قدر الاستطاعة.
اعرف مكان أقرب مخرج طوارئ، وعُدّ كم صفا من الكراسي يبعد عنك.
اربط حزام الأمان.
جهز نفسك للاصطدام بأخذ وضعية تحمي جسمك، وعادة فإن هذه الوضعيات سيتم شرحها لك في العرض التقديمي الذي شاهدته سالفا، وهي تكون إحدى اثنتين: الأولى تتكئ فيها بيديك على ظهر الكرسي الأمامي وتثني جذعك للأمام، والثانية إذا لم يكن أمامك كرسي أو كان بعيدا عنك، وفيها تضم بطنك إلى فخذيك وتضع وجهك للأسفل.
حضر خطة في رأسك، انظر إلى المخارج وأخبر نفسك أنه بعد الاصطدام سوف تفك حزام الأمان وتتقدم للمخرج الفلاني وتخرج من الطائرة.
بعد الاصطدام
فك حزام الأمان واذهب إلى مخرج الطوارئ مستعينا بمعرفتك بعدد الصفوف التي تفصله عنك، علما أن هناك أضواء في الطائرة سوف تعمل على إرشادك لمخرج الطوارئ.
لا تهلع وتبدأ بدفع الآخرين، إذ قد يدفعونك بالمثل مما قد يؤدي إلى عدم قدرة أي منكم على الخروج.
إذا كان هناك نار أو دخان فابتعد عنهما، وفي هذه الحالة حاول أن تبقى منخفضا لأن الهواء في الأسفل يكون أقل دخانا، وإذا أمكن غطِّ أنفك وفمك بقماشة مبللة.
عند وصولك إلى مخرج الطوارئ اخرج مباشرة.
ابتعد عن الطائرة، إذ في كثير من الأحيان تنفجر بعد الاصطدام.
أبدا لا ترجع إلى طائرة تحترق.
__________
* U.S. Department of transportation
** National Transportation Safety Board
*** Civil aviation safety authority, Australian government
أريد أن أضيف معلومه هامه لم يذكرها هذا المقال المهم, وهي حالة الهبوط الأضطراري فوق الماء حيث غالبية الممرات الجويه العالميه تكون فوق البحار والمحيطات, وفي هذه الحالة يقوم الطيارون بالهبوط فوق سطح الماء بشكل شراعي وتبقى الطائره دقائق عديده فوق السطح ويكفي من الزمن لفتح الأبواب جميعها والقفز ألى الماء.
وبهذه الحاله أعمل كالتالي:
بعد الأعلان عن حالة طوارئ مثل توقف المحركات ألخ, أيقظ من معك بسرعه ولا تكترث أبداً لحالة الهلع والصراخ الذي سيبدأ بين الركاب فور الأعلان عن حالة الطوارئ. حيث من الأكيد أنك سترى بأن الأغلبيه بدأ بالوقوف من أماكنهم والتنقل بين الصفوف, وهذا نتيجة الخوف والذعر وأتخاذ القرارات الخاطئه لسبب أن الركاب هم أناس عاديون ويخشون الموت وليسوا بفرقة أنزال سريع مدربه.
لازم مكانك بالجلوس وأربط الأحزمه وأخرج من الجيب الموجود تحت الكرسي الذي تجلس عليه رداء بلاستيكي على شكل قميص بدون أكمام لونه أصفر أو أحمر قابل للنفخ بطريقتين, الأولى عبر شد خيط من جهة الصدر والذي يحرر غازاً مضغوطاً من العبوه المعدنيه الملصقه عليه ألى جسم الرداء, وممنوع منعاً باتاً نفخ رداء الأنقاذ داخل الطائره وهذا ليبقى حجم جسمك صغيراً ولا يقيدك بالخروج من الطائره, وأذا حدث أي خلل في النفخ الألي فهناك أنبوب ملصق في القميص من جهة الصدر وقريب جداً من منطقة الذقن حيث يمكنك نفخه بعد السقوط في الماء بواسطة الفم.
أبدأ وبالسرعه القصوى بمساعدة من معك في الرحله وخاصة الأطفال بلبس بدلة الأنقاذ البلاستيكيه, وفي حالة الأطفال وبشكل أستثنائي عليك نفخ ردائهم داخل الطائره حيث بعد الهبوط الأضطراري على سطح الماء لن يكونوا ممسكين بيدك ويصعب عليك الوصول أليهم بسرعه وخاصة أذا كانت ساعة الصفر ليلاً. وللأطفال أيضاً شغل مصباح الأضائه الملصق على البدله من جهة الصدر.
بعد الهبوط الأضطراري على سطح الماء, لن تحافظ الطائره على الشكل الأفقي وستلاحظ بأنها مالت لجهة معينه يميناً أو يساراً. مهم جداً بأن يخرج جميع الركاب بدون تدافع من الجهة العليا للطائره والقفز ألى الماء وعندها شد خيط نفخ رداء الأنقاذ, والأبتعاد عن الطائره بأسرع ما يمكن, وأنتظار فرق الأنقاذ التي ستأتي للمساعده.